港航設(shè)計(jì)院參編中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
6月8日,中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《內(nèi)河橋梁防撞設(shè)施及助航標(biāo)志配布設(shè)計(jì)編制指南》編制啟動(dòng)會(huì)在安徽交勘院召開,港航設(shè)計(jì)院作為本項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)主要參編單位之一參加了會(huì)議。
隨著國內(nèi)交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,航道上橋梁數(shù)量逐步增多,航道內(nèi)船舶數(shù)量不斷增加且船型趨于大型化,橋梁與通航船舶之間的矛盾日趨突出,船舶撞擊橋墩的事故屢有發(fā)生,對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損害。近年來,隨著橋梁船撞事故的發(fā)生,橋梁配布必要的防船撞設(shè)施及助航標(biāo)志已逐漸成為共識(shí),但對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的匹配工作相對(duì)滯后。安徽交勘院和安徽省地方海事(港航)管理服務(wù)中心牽頭主編了本項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),并邀請(qǐng)港航設(shè)計(jì)院、四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、廣西交通設(shè)計(jì)交通有限公司和浙江省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司作為主要參編單位。
啟動(dòng)會(huì)上,安徽交勘院解讀了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)內(nèi)容和工作安排;參會(huì)單位代表分別進(jìn)行了發(fā)言,就團(tuán)標(biāo)的大綱、格式和實(shí)施計(jì)劃提出了意見和建議。根據(jù)總體安排,本項(xiàng)團(tuán)標(biāo)將于2021年8月向中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)提交報(bào)批稿,力爭(zhēng)2021年底正式發(fā)布實(shí)施。港航設(shè)計(jì)院將借助本次團(tuán)標(biāo)的編制,進(jìn)一步擴(kuò)大在中國水運(yùn)行業(yè)的知名度和影響力,為設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)高速發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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