節(jié)點(diǎn)刷新丨建工路港公司S90蕪合高速肥東支線大橫山隧道順利貫通
7月10日，隨著最后一次爆破順利完成，建工路港公司S90蕪合高速肥東支線路基標(biāo)控制性工程大橫山隧道實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，項(xiàng)目取得重大階段性進(jìn)展，為S90蕪合高速肥東支線項(xiàng)目全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大橫山隧道設(shè)計(jì)為雙洞分離式隧道，左洞長(zhǎng)674米，右洞長(zhǎng)642米。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，技術(shù)要求高，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。自大橫山隧道開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和眾多不利因素，項(xiàng)目部以“開(kāi)局即決戰(zhàn)”的狀態(tài)，超前謀劃工程節(jié)點(diǎn)，
S215績(jī)溪改建項(xiàng)目首根樁基順利開(kāi)鉆
1月2日上午8時(shí)18分，S215績(jī)溪至歙縣段改建項(xiàng)目首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著本項(xiàng)目主體工程已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。 該項(xiàng)目工期緊，任務(wù)重，地處皖南中低山區(qū)的腹地，地形起伏大，溝壑縱橫，標(biāo)段內(nèi)橋梁樁基較多，且屬河中樁，一旦汛期來(lái)臨，河水暴漲，樁基施工將無(wú)法進(jìn)行。為此，項(xiàng)目部與監(jiān)理、業(yè)主進(jìn)行了多次溝通協(xié)調(diào)，確立方案，樁基施工混凝土使用商品砼，臨時(shí)鋼筋加工場(chǎng)設(shè)在路基二標(biāo)段標(biāo)尾，使用當(dāng)?shù)毓S變壓
巢湖復(fù)線船閘順利實(shí)現(xiàn)試通航目標(biāo)
2012年12月29日17點(diǎn)16分，巢湖復(fù)線船閘順利放水，實(shí)現(xiàn)年底試通航目標(biāo)。 巢湖復(fù)線船閘01標(biāo)主要工程為船閘主體（船閘基本尺寸為：230×23×4.5m），上下游導(dǎo)航墻長(zhǎng)60m，上游靠船墩長(zhǎng)330m，下游靠船墩長(zhǎng)325m，上下游各布置靠船墩16個(gè)；跨閘公路橋247m，主跨為42.8m系桿拱橋；水下土方疏浚37萬(wàn)m3，工程總造價(jià)約1.3億元。 巢湖復(fù)線船閘01標(biāo)工程
池州牧之路橋項(xiàng)目成功架設(shè)第一片箱梁
12月3日下午，由安徽路港公司承建的池州市牧之路橋工程第一片箱梁架設(shè)成功，拉開(kāi)了項(xiàng)目部梁板架設(shè)施工的序幕，為牧之路橋項(xiàng)目年前施工奠定了良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，也為實(shí)現(xiàn)在計(jì)劃工期內(nèi)完成工程主體目標(biāo)邁出了強(qiáng)勁的一大步。 為了保證順利架梁，項(xiàng)目部在架梁前做了充分的準(zhǔn)備，從架橋機(jī)拼裝后的檢查及試吊、梁板運(yùn)輸、臨時(shí)支座的安裝、梁板就位等關(guān)鍵工序均有專職安全員和技術(shù)員負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行
路港通順利通過(guò)水運(yùn)材料乙級(jí)試驗(yàn)資質(zhì)專家組評(píng)審
近日，安徽路港通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司邀請(qǐng)安徽省交通質(zhì)量監(jiān)督局以及省內(nèi)水運(yùn)檢測(cè)公司五名資深專家，對(duì)路港通檢測(cè)公司水運(yùn)材料乙級(jí)資質(zhì)申報(bào)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。 安徽路港通自2012年5月份CMA質(zhì)量認(rèn)證監(jiān)督評(píng)審及遷址復(fù)審后，及時(shí)組織力量開(kāi)展水運(yùn)材料乙級(jí)資質(zhì)的申報(bào)工作，12月3日，路港通特邀省質(zhì)監(jiān)局以及省內(nèi)水運(yùn)檢測(cè)公司資深專家對(duì)檢測(cè)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審。專家組嚴(yán)格按照評(píng)審的程序和要求，對(duì)路港通公司申
未雨綢繆劃防凍 一心一意保安全―租賃公司認(rèn)真開(kāi)展設(shè)備防寒過(guò)冬工作
為了做好設(shè)備防寒、防凍安全過(guò)冬工作，租賃分公司成立了防寒、防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以早籌劃、早行動(dòng)、早部署為原則，結(jié)合第十三屆“百日安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng)，從強(qiáng)化職工的安全意識(shí)入手，制定了嚴(yán)密有效的防范管控制度，具體措施如下： 一、強(qiáng)化職工安全意識(shí)，做好防寒、防凍準(zhǔn)備工作。十一月初租賃分公司就向各部室班組下發(fā)了《關(guān)于做好設(shè)備防寒、防凍安全工作的通知》，并對(duì)職工進(jìn)行冬季設(shè)備施工的安全教育，
中山黃圃港區(qū)多用途碼頭工程施工邁入新階段
11月22下午4時(shí)，隨著第146根的PHC砼管樁精確沉入指定位置，標(biāo)志著公司承建的中山黃圃港區(qū)多用途碼頭工程管樁施工節(jié)點(diǎn)任務(wù)順利完成，工程施工邁入新的階段。 歷時(shí)二多月來(lái)，通過(guò)項(xiàng)目部全體人員齊心協(xié)力、群策群智，克服了種種不利因素，精心組織，艱苦奮戰(zhàn)，比計(jì)劃提前了10天完成。經(jīng)監(jiān)理和第三方現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，合格率為100%，并得到了業(yè)主的贊揚(yáng)。 截至11月22日，該項(xiàng)目累計(jì)完成施工產(chǎn)
江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)鳳鳴大道南延段道排工程舉行開(kāi)鉆儀式
11月20日，對(duì)江南產(chǎn)業(yè)集中區(qū)鳳鳴大道南延段道排工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，是一個(gè)值得慶賀的日子。上午9點(diǎn)06分，隨著一陣啪啪的鞭炮聲，鳳鳴大道南延段道排工程項(xiàng)目在工地舉行了首鉆開(kāi)鉆儀式。江南集中區(qū)龍建公司金耀輝、凌愛(ài)友、汪陽(yáng)，路港公司副總經(jīng)理袁民、生產(chǎn)管理部經(jīng)理程正旺參加了開(kāi)鉆儀式。 儀式現(xiàn)場(chǎng)，龍建公司領(lǐng)導(dǎo)向我公司袁副總經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理謝洪兵表示祝賀；就項(xiàng)目駐地建設(shè)情況及工程前期準(zhǔn)備工作與我公
馬橋04標(biāo)主體工程順利完工
11月18日下午，隨著一陣鞭炮聲響，馬橋04標(biāo)最后一片預(yù)制箱梁安裝完成，主線橋雙幅順利合攏，這也標(biāo)志著MQ-04標(biāo)主體工程全部完成。 馬橋04標(biāo)，主線橋總長(zhǎng)2.625km。其中:K0-085～K0+980為姥橋互通立交，主線橋長(zhǎng)1065m，匝道5條，含主線現(xiàn)澆橋42跨，匝道橋現(xiàn)澆22跨。K0+980～K2+540為江北高架橋，長(zhǎng)1560米，設(shè)計(jì)為30米預(yù)制箱梁。合同造價(jià)2.16億
宣廣改建05標(biāo)順利通過(guò)交工驗(yàn)收
11月9日，安徽路港宣廣高速宣城東、宣城西互通立交路基路面改建工程05合同段順利通過(guò)交工驗(yàn)收會(huì)審核，綜合評(píng)定為合格工程。 項(xiàng)目辦主任、宣廣公司總經(jīng)理梁世華主持召開(kāi)了改建工程交工驗(yàn)收會(huì)。項(xiàng)目辦副主任、宣廣公司總工程師黃利宏匯報(bào)了建設(shè)單位項(xiàng)目執(zhí)行情況，省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位分別結(jié)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理等情況作了匯報(bào)，安徽路港宣廣05標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理曹永代表6家施工企業(yè)作了施工總結(jié)發(fā)言。梁世華對(duì)這
蕪申運(yùn)河馬宣段航道整治工程04標(biāo)抗滑樁順利開(kāi)鉆
2012年11月8日上午8:58，蕪申運(yùn)河馬宣段航道整治工程04標(biāo)段抗滑樁工程首根抗滑樁順利開(kāi)鉆，蕪申運(yùn)河項(xiàng)目辦及駐地監(jiān)理處領(lǐng)導(dǎo)共同出席了開(kāi)鉆儀式，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工的正式展開(kāi)。 該項(xiàng)目位于蕪申運(yùn)河馬宣段航道整治工程當(dāng)涂縣黃池鎮(zhèn)境內(nèi)，抗滑樁設(shè)計(jì)樁徑1.1m，樁長(zhǎng)11.5m，共計(jì)2484延米，連系梁772.2m3。本工程的完成對(duì)于穩(wěn)固蕪申運(yùn)河黃池退堤段大堤將起著非常重要的作用。
慈湖河綜合治理工程市政標(biāo)段景觀橋樁基正式開(kāi)鉆
2012年11月6日上午9：58分，安徽路港公司慈湖河綜合治理工程市政標(biāo)段景觀橋樁基正式開(kāi)鉆，標(biāo)志該項(xiàng)目橋梁施工正式展開(kāi)。 項(xiàng)目部高度重視這次開(kāi)鉆，狠抓各項(xiàng)準(zhǔn)備工作和措施落實(shí)。于11月5日召開(kāi)了項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和安全交底大會(huì)，對(duì)首根樁基開(kāi)鉆做了詳細(xì)的布置。施工前又進(jìn)行專項(xiàng)的施工技術(shù)交底和安全交底，并要求施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，為首根樁機(jī)施工總結(jié)、調(diào)整施工方案
合冶公路07標(biāo)獲得第三季度綜合考評(píng)第一名
11月4日，合冶07標(biāo)在甘南州合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程項(xiàng)目綜合評(píng)比中，我部在進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明施工方面，受到業(yè)主及監(jiān)理一致的好評(píng)，獲得2012年第三度項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全綜合檢查第一名并受到嘉獎(jiǎng)（人民幣：10萬(wàn)元）。甘南州交通局黨委書記道知次旦為我部頒獎(jiǎng)，并號(hào)召全體項(xiàng)目參建單位向我部學(xué)習(xí)。 截止11月初，我部克服高海拔等不利的施工因素，在嚴(yán)寒來(lái)臨之前，完成K84+908日庫(kù)納中橋
綿陽(yáng)市二環(huán)路十三標(biāo)軍轉(zhuǎn)民立交橋箱梁架設(shè)順利完成
10月31日下午，伴隨著最后一片13米短線匹配法節(jié)段預(yù)制箱梁的平穩(wěn)就位，軍轉(zhuǎn)民立交橋箱梁架設(shè)順利完成，向主線貫通邁出重要的一步。 軍轉(zhuǎn)民立交橋上部結(jié)構(gòu)預(yù)制節(jié)段為312榀箱梁的制作、運(yùn)輸、安裝，包含支座安裝及及簡(jiǎn)支，全橋長(zhǎng)416m，橋面寬度：24m，采用預(yù)應(yīng)力砼等截面節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，單幅箱梁頂寬13米、底寬8.6米。下部結(jié)構(gòu)橋墩為花瓶式橋墩；基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁。該橋的順利完成證實(shí)了
合冶公路07標(biāo)在9月份綜合考評(píng)中奪冠
近日，公司承建的合作市至冶力關(guān)鎮(zhèn)二級(jí)公路改建工程第七合同段在項(xiàng)目辦組織的合同履約及進(jìn)度、工程質(zhì)量管理、安全管理和綜合管理等方面大檢查中，獲得綜合考評(píng)全線第一名的好成績(jī)，并獲得10萬(wàn)元人民幣現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。 項(xiàng)目部自開(kāi)工以來(lái)，克服各種不利因素，積極合理組織施工，一直受到業(yè)主及監(jiān)理的好評(píng)，7、8月份各取得綜合考評(píng)第二名的成績(jī)，此次獲獎(jiǎng)使項(xiàng)目部全體成員倍加歡喜，我部將戒驕戒躁，積極組織施工，合理利
北沿江高速公路馬巢段路面01標(biāo)試驗(yàn)段順利開(kāi)工
9月29日上午7點(diǎn)18分，伴隨著響亮的鞭炮聲，機(jī)械設(shè)備的轟鳴聲，馬巢路面01標(biāo)水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段正式啟動(dòng)，率先拉開(kāi)了馬巢高速公路路面工程施工的序幕，標(biāo)志著馬巢路面工程全面開(kāi)工。 為確保此次試驗(yàn)段的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部超前謀劃，精心組織。從材料儲(chǔ)備、原材進(jìn)場(chǎng)配合比、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)到人員工作分配等，每項(xiàng)工作都細(xì)化、優(yōu)化。在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)期間，工作人員嚴(yán)格遵循施工作業(yè)指導(dǎo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)
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